vescica iperattiva? suggerimenti per gestire OAB sul posto di lavoro

Eloine Plaut ha avuto problemi con una vescica iperattiva per anni. Ora 59, ha combattuto di nuovo il bisogno di urinare durante lezioni lezioni di marketing presso una università, che vola avanti e indietro in viaggio d’affari tra Chicago e New Mexico, e la presentazione a riunioni di lavoro delle banche.

Non ho mai avuto un infortunio sul lavoro o in pubblico, “dice.” Ma vivere nella paura cronica di quella che si verifica.

Ben uno su quattro donne adulte esperienza episodi di urina che perde involontariamente, secondo l’Associazione Nazionale per la continenza. E circa il 17% delle donne e il 16% degli uomini hanno problemi di continuare con vescica iperattiva (OAB).

Se si dispone di OAB, si sa quanto sia difficile e imbarazzante può essere quello di gestire il vostro vescica iperattiva sul posto di lavoro. Come si può mantenere le cose a secco e professionale? Molti esperti vi consigliamo di provare la terapia comportamentale, e se non funziona, cercare un trattamento medico o chirurgico. Tutto ciò che può richiedere tempo. Ecco alcuni consigli per aiutarvi a gestire OAB in ufficio, in negozio, e sulla strada.

Si potrebbe pensare si dovrebbe limitare le bevande quindi dovrete urinare meno, ma restrizione dei liquidi può essere controproducente.

La vescica a volte stringe con alcuna relazione a quanto è lì “, dice Pamela Ellsworth, MD, professore associato di urologia presso la Brown University e autore di 100 Domande e Risposte su vescica iperattiva e incontinenza urinaria.” E urina concentrata in realtà agisce come irritante alla vescica. “Invece, mantenere una sana assunzione di liquidi durante la giornata.

Molto bothersom; Una leggera nuisanc; non fastidioso

In programma l’assunzione di liquidi e la minzione sono le chiavi per la gestione OAB. Se sai che avrai un grande presentazione a mezzogiorno, smettere di bere liquidi a circa 11:00, e poi prendere una pausa bagno a destra prima di entrare nella stanza.

Ecco come Patty Meek, un aviatore dell’esercito in pensione che ha trascorso anni come pilota di manutenzione, teneva sotto controllo OAB. “Ho fatto in modo sono andato in bagno prima siamo andati e abbiamo cercato di fare in modo che l’aereo non aveva intenzione di prendere che a lungo,” dice. “Se così fosse, dopo un paio d’ore, direi, ‘ho bisogno di tornare a.